• 개요: 제작장에서 상부구조체의 분할인 Segment를 제작하고, 이를 현장으로 운반하여 Post-Tensioning방식에 의해 조립완성 시키는 공법.
• 장점: 제작장에서 Segment를 별도로 제작하므로 고품질관리가 용이하며, 기상 및 해상조건의 영향을 적게받고, 시공속도가 빠르다. 특히 공정관리상 Critical Time에 영향을 적기 미친다.
• 단점: 고도의 시공기술을 요하며, 별도의 제작장 및 운반로, 대규모 가설장비를 필요로 하기 때문데, 보통 2,000M이상의 교량에 적용시 결제설을 확보할 수 있다..

PSM 시공 동영상 (서해대교)

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