VSL SSI 2000 STAY CABLE SYSTEM |
- 고성능 피로저항
사장교에서는 Stressing Force가 UTS의 45%에 지나지 않으므로 케이블의 피로가 많이 발생하는데 SSI 2000
시스템에서는 2*106 의 하중사이클에 대하여 규정강도의 45% 이상인 200MPa의 하중에 저항할 수 있으며 피로시험 이후에도 규정강도 95% 이상의 탁월한 극한강도를 발휘한다.
- 부식방지
SSI 2000 시스템은 100년 이상의 수명을 가지도록 설계되었으며 부식방지 대책은 다음과 같다
a. Free length - 강연선 아연도금
- Wax or Grease
- HDPE 코팅
- 가이드 파이프
b. Anchorage Zone - 강연선 아연도금
- Wax or Grease
- HDPE Guide Tube
- Grouting
- Guide pipe - Steel
- 케이블의 교체 용이
필요에 따라서 각 강연선의 교체가 용이하며 다음의 2가지 방법이 있다
- 강연선 각각을 한 가닥씩 교체할 수 있다
- Strand 다발 (Tendon) 전체를 한번에 교체할 수 있다
- 간편한 사용법
a. Cable 설치시 공장에서 이미 제작된 정착구를 사용하기 때문에 품질관리가 우수하며 주탑이나 테크에서 조립이
필요없고 교량박스나 주탑 등의 한정된 내부 공간에서도 쉽게 설치할 수 있다.
b. 사장교 시공시 Stressing End의 위치가 협소할 경우에도 Mono Jack으로 인장 할 수 있도록 설계되었다.
c. 사장교 시공시 구조계가 변동하므로 Cable의 장력 조정 (Final tuning)이 필수적인데 이러한 조건을 충족시키기 위해
Compact한 Multi stressing jack을 이용하여 Restressing/Destressing이 가능한 구조이고 특히 Anchor Head에 Wedge가
동일 위치에서 Restressing/Destressing 이 가능토록 되어 있은 것 이 커다란 특징이다.
- 진동방지
케이블의 진동제어는 사장교 발전의 가장 중요한 요소이며 이러한 방지를 위해 서 다음의 세 가지 해법을 가지고 있다.
a. Helical ribs : 비,바람 등의 외력이 케이블에 작용할 때 Stay Pipe 표면에 Spiral ribs가 설치되면
Aero Dynamic
효과로서이를 분산,방지 할 수 있다.
b. Friction damper : Deck 주변(Guide Pipe 내부)에 설치하며 교통하중에 의해 발생되는 충격/진동을
흡수할 수 있는
장치로서 Mechanical Control Type으로 내구성이 특히 우수하며 현재 특허 출원중이다.
c. Stabilizing cables : Cable과 Cable을 서로 엮어 주어서 교통하중에 의해 각각의 Cable에 전달되는
진동을 분산시켜서
공진현상으로 인하여 진폭이 커지고 이로 인해 에너지가 증가되는 것을 방지하기 위한 장치이다.
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인장정착구
Type EC
개요
